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Abertura T&Cia
By: Trens e Cia

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Friday, 3-Jul-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
MRS - GE C30-7 # 3770-5

MRS - GE C30-7 # 3770-5
MRS - GE C30-7 # 3770-5
MRS - GE C30-7 # 3770-5
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Fotografias em Barão de Vassouras (Vassouras, RJ), em junho de 2009.



Continua a ter fotos muito boas ..... parabéns Sat 4-Jul-2009 13:01
Posted by:joão silva joaoribeirosilva@gmail.com
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Thursday, 2-Jul-2009 01:03 Email | Share | | Bookmark
MRS - Plasser & Theurer

MRS - Plasser & Theurer
MRS - Plasser & Theurer
MRS - Plasser & Theurer
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Socadora S-13 e Reguladora de Lastro R-17 Plasser & Theurer em Cachoeira Paulista, SP.

Fotografias em junho de 2009, gentilmente cedidas por Marco Giffoni.




Gosto muito deste género de máquinas . Se tiver ocasião veja o meu site , que tenho muitas fotos destas máquinas....
Parabéns pelas fotos
Sat 4-Jul-2009 13:03
Posted by:joão silva joaoribeirosilva@gmail.com
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Tuesday, 30-Jun-2009 19:37 Email | Share | | Bookmark
ALL em Curitiba e região

 
 
 
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Fotografias em junho de 2009, gentilmente cedidas por José Rodrigues.



Boas fotos, enquadramento perfeito... gostei tbm da variedade de mks! Wed 1-Jul-2009 03:05
Posted by:Aleksander Oldal
Fotos muito boas , tanto de cor como de enquadramento.... Sat 4-Jul-2009 13:12
Posted by:joão silva joaoribeirosilva@gmail.com
Olá, que legal ter encontrado voces. foi por acaso. Sabem me dizer onde se faz um curso para operar locomotivas? Acho bárbaro esse tipo de transporte. Desde já agradeço Wed 8-Jul-2009 12:36
Posted by:Ricardo Pestano cacopestano@yahoo.com.br
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Monday, 29-Jun-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
MRS em Humberto Antunes (Mendes, RJ)

MRS em Humberto Antunes (Mendes, RJ)
MRS em Humberto Antunes (Mendes, RJ)
MRS em Humberto Antunes (Mendes, RJ)
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Fotografias em junho de 2009, gentilmente cedidas por Aleksander Oldal.



Tenho uma sugestão aos amigos, como nós brasileiros adoramos colocar apelido nas coisas, essa AC44i não poderia fugir a regra..., o meu primo de 4 anos quando bateu os olhos nela... a chamou de Relâmpago McQueen (aquele carro vermelho do filme Carros). O que acham? Eu gostei da idéia! rsrsrsrsrs Wed 1-Jul-2009 03:17
Posted by:Aleksander Oldal
Aleksander.

love the image of the AC44i locomotive. We are hoping to produce this model in HO scale brass. My wife and I own and operate Overland Models Inc and can be found at www.overlandmodels.com. Would you be willing to share your images and allow us to use them on our website at www.overlandmodels.com? I look fowrad to hearing from you. Brian Marsh, Overland Models, Inc.
Wed 1-Jul-2009 19:57
Posted by:Brian Marsh bmarsh@overlandmodels.com
Yes! It can use my images! Good luck! Thu 2-Jul-2009 04:55
Posted by:Aleksander Oldal
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Sunday, 28-Jun-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
MRS em Campinas, SP

MRS em Campinas, SP
MRS em Campinas, SP
MRS em Campinas, SP
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Fotografias em junho de 2009, gentilmente cedidas por Cesar Tonetti.



Bonitas fotos ....bem enquadradas.... Sun 28-Jun-2009 13:20
Posted by:joão silva joaoribeirosilva@gmail.com
Fotos sensacionais... meus parabéns! Sun 28-Jun-2009 16:31
Posted by:Aleksander Oldal
Belas fotos, este pátio de Campinas é sensacional, a luminosidade é excelente, pena que o mato tomou conta geral, parabéns pelas fotos, será que vc tem alguma foto daquela locomotiva com a pintura da Conrail? Tue 30-Jun-2009 01:36
Posted by:Everaldo C.Mendonça xampupedras@yahoo.com.br
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Friday, 26-Jun-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
Metrô Rio

Metrô Rio - Linha 2 - Estação Del Castilho
Metrô Rio - Linha 2 - Estação Del Castilho
Metrô Rio - Linha 2 - Estação Del Castilho
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Metrô Rio - Linha 2 - Estação Del Castilho

Fotografias no Rio de Janeiro, RJ, em novembro de 2000.



Infelizmente é tirar o lixo da Estação Estacio e coloca-lo na Estação Centralm do Metrô-Rio. A variante em construção sera um grande gatilho com riscos aos usuarios e tambem ao sistema. No pré-incio da operação da operação comercial os instrutores franceses sempre alertavam pela preservação intacta de todo o sistema trens, estações, energias, via permanente. Com a privatização um grupo de funcionarios sem competencias tecnicas e magoados pelos seus proprios engodos fulminaram seus colegas. O bom virou ruim e o ruim virou bom. Muitos desses chefetes corriam e se escondiam atras das colunas para não pilotar o trem quando faltavam pilotos. Alguns desse chefes que estão no Metrô Rio, quando tentaram pilotar um trem com uma comitiva politica aconteceu talonamento de AMV. Outros até abriram portas do lado contrario a plataforma de desembarque. Tais chefetes que atuam no metrô novo cairam de paraquedas como assistente técnico no metrô rio e quando se encontravam no excesso de contigentes, arrumaram um cargo de inspetor de trem sem ter sido piloto ou supervisor de trem. Foi aí que iniciaram as desgraças nos quadros de funcionarios da companhia do metropolitano. Agora continuam arrebentando e enganando os atuais empresarios e por consequencias os funcionarios operativos. Não existem memorias tecnicas via funcionarios nos atuais quadros remanescentes. Durante esses 10 anos de operaçãoes tais funcionarios paraquedistas conseguiram sobreviver enganando os empresarios atraves dos relatorios de serviços sugados dos excelentes funcionarios bem preparados do metrô antigo. Com o esgotamento e vencimento das informações obtidas pelos paraquedistas, agora para sobreviverem apostam em tudo sem medo de errar. Ja é de conhecimento de todos os ex-funcionarios, as garagens de estacionamentos do metrô rio não pode ser modificada em ipotese alguma. No passado quando tentaram alterar acontecera um grande acidente. Cade a memoria atual? Com as vibrações e os repuchos no solo durante as frenagens dos trens, tende a alterar o predial da area. Cade a ABNT, clube de engenharia do rio de Janeiro. O estudo do solo na area a ser percorrido não é igual para o trafego pesado constante entre trens operacioanais. Cade a ANTT. A arapuca esta sendo montada para enganar muita gente que não conhece o sistema metroferroviario. Ja fora o tempo do rei da cocada branca ou preta. Agora temos cocadas de varias cores sempre destacando o sabor relevante do coco. Este seria como se fosse o verdadeiro profissional de sangue. Morreram magoados por nunca serem um piloto de verdade como seus exames medicos o acusam. Pra que tanta magoa promovida sobre os bons funcionarios. Agora chegou a vez de monstrar que sabem muito no papel e no campo operacional pilotando os trens com mãos de medico. Tem+, aguardem! Thu 2-Jul-2009 17:09
Posted by:Shymura Naclay arroba.1000@hotmail.com
Quem sabe da verdade? A verdade aparecera futuramenta. O projeto da linha-2 entre Pavuna x Carioca x Niteroi, não vingou por incompetencia de quem? Agora querem tirar o lixo da Estação Estacio e coloca-lo na estação Central do Metrô que tambem recebe o pessoal da Estação Central da Super Via. Continuara as baldeações para os usuarios das estações Tijuca, São Francisco Xavier, Afonso Penna, Estacio, Praça Onze. Todos seguindo para a estação Central. O sitema de trafego do metrô-rio denomina-se carrocel devido as partidas constantes entre os terminais A e B. Com a criação da nova linha-2 a linha-1, formara um nodulo maligno na operação da linha-1 e muita confusão entre os passageiros. Perguntamos como ficara os intervalos entre os trens da via-1-central que seguem para o terminal zona sul no caso de imprevisto na linha-2, assim como os trens que partem da Tijuca em direção a zona sul serão retidos. Não devemos confundir o sistema de partidas da ferrovia com o metroviario. tem+. Fri 3-Jul-2009 23:52
Posted by:Shymura Naclay arroba.1000@hotmail.com
Quem sabe fala. Quem não sabe esconde. Com a palavra os sabichões das ferrovias. Desde o dia 02 de Julho de 2009, ninguem apareceu no pedaço daqui. Vamos minha gente! Anonimato ZERO. Sun 19-Jul-2009 17:55
Posted by:shymura
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Monday, 22-Jun-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
Estação Engenheiro Gurgel (Paracambi, RJ)

Estação Engenheiro Gurgel (Paracambi, RJ)
Estação Engenheiro Gurgel (Paracambi, RJ)
Estação Engenheiro Gurgel (Paracambi, RJ)
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Estação Engenheiro Gurgel (km 75 da Linha do Centro).

Fotografias em junho de 2009, gentilmente cedidas por Aleksander Oldal.



parabens pelas fotos da minha terra natal pbi.
um forte abraço
Thu 25-Jun-2009 01:20
Posted by:fabio santos binhobp26@hotmail.com
parabens pelas fotos da minha terra natal pbi.
um forte abraço
Thu 25-Jun-2009 01:20
Posted by:fabio santos binhobp26@hotmail.com
Sensacional as fotos!Como sempre Parabens!!!! Thu 25-Jun-2009 22:48
Posted by:Rochester rochester_santos@yahoo.com.br
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Friday, 19-Jun-2009 19:06 Email | Share | | Bookmark
MRS - vagões

Gôndola GFS
Gôndola GFS
Gôndola GFS
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Que lugar é esse,Jorge? Sat 20-Jun-2009 15:25
Posted by:Julio Cesar
Barão de Juparanã (Valença, RJ). Mon 22-Jun-2009 01:22
Posted by:Jorge
Boas fotos , parabéns , gostei.... Mon 22-Jun-2009 18:09
Posted by:joão silva joaoribeirosilva@gmail.com
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Thursday, 18-Jun-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
MRS - GE C38 EMi e GE U6B # 3044-1

MRS - GE C38 EMi e GE U6B # 3044-1
MRS - GE C38 EMi e GE U6B # 3044-1
MRS - GE C38 EMi e GE U6B # 3044-1
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Composição tracionada por duas locomotivas GE C38 EMi e a GE U6B # 3044-1 da MRS Logística.

Fotografias em Andrade Pinto (Vassouras, RJ), em junho de 2009.



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Tuesday, 16-Jun-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
ALL em Pelotas, RS

ALL em Pelotas, RS
ALL em Pelotas, RS
ALL em Pelotas, RS
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Fotografias em maio de 2009 gentilmente cedidas por Alfredo Rodrigues.





Por que será que sempre que vemos as fotos das locomotivas da ALL, elas estão sujas, com a pintura em estado péssimo e faltando alguns ítens como luzes e faróis? Sat 20-Jun-2009 00:33
Posted by:Everaldo C.Mendonça xampupedras@yahoo.com.br
É mesmo essa aí tá bem moidinha... ! Fotos legais! Sun 21-Jun-2009 17:16
Posted by:Aleksander Oldal
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